2019上半年最畅销10款车,大众途观只能排第6,第一名1秒卖50辆

时间:2019-09-09 来源:www.saisaisai.com

各位大家好,我是一个塑吹天奥杰,时间过得那么快,一直到2019年下半年,我不知道上半年的旗帜是否已经实现了?无论如何,我没有意识到购买Currynan的计划,哭了。

事实上,我不仅没有意识到年初的计划,很多汽车公司似乎没有达到年初设定的销售目标,所以我要谈谈最畅销的10款车在今年上半年,看看每个人都喜欢买什么车。什么?

No.1日产轩逸

累计销量:217,761辆

同比增长:8.7%

惊喜?不出意外? 2019年上半年的销售冠军不是公众,而是日产家庭的销售负责人Sylphy。说实话,能够在替换品附近销售这么多的傻瓜有点意外。看来我们的消费者真的很喜欢新义。

新一代轩逸也在前天正式上市。新车的外观设计仍然非常庞大。价格区间为10.90-14.30万。你认为这是合理的吗?和辛轩懿一样,我之前也写了一篇关于实体拍摄的文章,感兴趣的朋友可以点击下面的图片查看

我在这里也很好奇。仙逸这款车似乎没有任何先进技术。自吸式+ CVT甚至似乎有些“原创”,甚至基本的缸内直喷技术都不可用,要说内部配置,轩逸它不能称之为多么丰富,但它的销量相当不错。

当然,我知道轩逸的空间非常大,座位很舒服,动力系统很顺畅,谁买了轩逸?告诉我们您选择Sylphy的理由

No.2 Volkswagen LaVida

累计销量:216,914辆

同比增长:4.3%

大众汽车销售王朗义在今年上半年获得亚军,不到1000个数据输给了对手,为什么朗逸卖得不错,其实不用说太多,价格合理,大气设计,空间好符合汽车对轿车家庭轿车的需求。

然而,与轩逸相比,LaVida的插槽似乎更多,特别是对于它的身份,总有人用中国的特殊车来嘲笑荒谬的荒谬血统。事实上,我是这么认为的。

现在中国市场是世界上最大的汽车消费市场,它占很多汽车公司销售的很大一部分。因此,为我们的中国市场开发一些独家模型是合理的,现在不是汽车公司向中国淘汰落后技术的时候了。但是,我们必须知道中国特价LaVida比全球车速更早使用MQB平台!

如果我问一个老板为什么选择它,我相信有很多原因,但我相信“最便宜的MQB大众”的标题必须是其中之一。

但是,很多人说公众中存在许多小问题。你知道这些成千上万的车主是否已经站出来给公众一个“正确的名字”吗?

五菱宏光三号

累计销量:189,734辆

同比增长:-20.4%

神舟五菱红光无情地获得了第三名。说实话,这款车真的是中国市场的“现象级”产品。至于它是否好,它仍然被移交给群众作出判断。

我认为五菱宏光真的能满足很多消费者的需求。他们的预算不多。他们非常关注空间和使用成本。特别是对于一些自雇家庭来说,五菱宏光几乎是必备模式。 Α!

No.4 Haval H6

累计销量为170,257辆

同比增长:-20.5%

作为前十名中唯一的SUV之一,哈弗H6绝对是中国市场SUV的霸主。多年来,没有人参加SUV销售锦标赛。虽然下降了20%,但仍然超过170,000。表现仍然很强劲。

过去几次我去过一些二线和三线城市。我发现当地的哈弗H6真的非常多。外观设计比较高档,空间舒适性也不错,而且价格也很实惠。

然而,总有人批评哈弗的油耗,甚至是每百公里15升的恐怖数据。如果您有H6车主,请告诉我您车的实际油耗

No.5 Toyota Corolla

累计销量:169,976辆

同比增长:-10.1%

第五名是着名的卡罗拉。事实上,卡罗拉的销售一直相对稳定。它不如LaVida和Sylphy那么好,但它并没有落后。这证明其价格,市场和声誉非常稳定。这个品牌非常相似。

今年,卡罗拉也将迎来一次重大变革。在TNGA架构的祝福下,新车将给我们更多期待。毕竟,同一平台的印象非常好,无论是驾驶质量还是安全配置。促销非常明显。

我可以想象购买卡罗拉的人可以住在家里,担心和安慰。这是卡罗拉车主对家用轿车的需求,良好的燃油消耗,维护成本和对冲率可以最大限度地降低车主的成本。国王卡罗拉的称号并没有被吹灭。

No.6 Volkswagen Tiguan

累计销量:133,365辆

同比增长:-3.8%

排名前十的第二款SUV是大众Tiguan,但这个数据不仅仅是Tiguan L.它还包括已经上市超过10年的旧Tiguan。这款PQ35平台的旧Tiguan目前以“丝绸之路版”的名义出现。销售。

说实话,现在我花钱买了一个10岁的Tiguan,我真的不明白为什么,是不是真的因为它是公众?

事实上,Tiguan对中国消费者来说非常熟悉。新款Tiguan的MQB也延长了轴距,从紧凑型SUV变为中型SUV,满足了客户的后排空间。需求旺盛,再加上大众品牌的影响,很难卖出。

No.7大众捷达

累计销量:128,167辆

同比增长:-12.1%

捷达在中国汽车发展史上的地位绝对非常沉重,所以今天许多人仍然认识到这款捷达并获得每月2万辆汽车的平均销售数据。

然而,一汽大众捷达目前的销售与今年的捷达没有任何关系。捷达是德国真正的A级全球汽车,而销售的捷达则是基于旧Polo的Polo25平台。版本,技术非常落后,质地与年度捷达不同。

然而,捷达正式成为一个新品牌,这意味着捷达未来将完全消失。我们将看到捷达品牌VS5,VS7等车型。第一代神舟也在中国。它结束。

No.8 Volkswagen Bora

累计销量:126,685辆

同比增长:5.9%

仔细观察今天的销售数据,您会发现大多数汽车销量都在下降,但宝来是少数增长车型之一。作为LaVida的兄弟,Bora几乎拥有LaVida的所有特性,而且两者的产品实力非常接近。

与LaVida相比,我更喜欢Bora的设计。它看起来更有活力和时尚。 “腰围”的痕迹并不那么明显,更符合我的口味。

至于它出售朗逸的原因?我认为这与促销,产品命名乃至经销商有关。毕竟从配置上看,同样的导游价格约为139,000两款,Polaris配置性能优于LaVida,而且两者的终端价格相对接近,因此性价比没有差异。

No.9 Volkswagen Sagitar

累计销量:125,593辆

同比增长:-16.20%

速腾今年已被取代,它甚至比欧洲版更早。使用MQB平台的速腾也扩展了轴距。车长超过4.75米,轴距超过2.7米。这是一款入门级B级轿车。这不是太多。

新款速腾的设计与奥迪A4L的设计十分相似。它在一个词中被描述为“高级”并且在级别上被夸大了。

当新的速腾刚刚上市时,对于很多人来说批评太贵了,但知道公众的朋友必须知道官方指导价格没有任何参考,因为大众汽车的一般汽车报价相对较大,现在速腾约为15%的折扣,1.4T主要销售车型的裸车价格实际上不到15万,这是相当合理的。

亲爱的朋友们,您如何看待新的速腾?你有没有买车来分享你的感受并谈论使用中的问题

No.10 Volkswagen Santana

累计销量:124,617辆

同比增长:-11.4%

这两个是公众,我保证我不会公开广告,因为我在吹!但是,我们的中国消费者真的非常喜欢它。如果捷达的重量很重,那么桑塔纳的重量将不会轻于捷达。

然而,今天的桑塔纳与年度老板并不是一回事。老板桑的现任继任者被称为“迈腾”,我们可以买到的桑塔纳实际上可以称为“旧马球轿车版”。

和捷达一样,它是基于PQ25平台的轿车。它与旧Polo相同。今天有点过时了。

然而,这并不妨碍它畅销,因为像捷达一样,这是你可以在中国购买的第二个最便宜的大众轿车。最便宜的是上面提到的捷达。

总结

在阅读了2019年上半年最受欢迎的10款车之后,我不知道他们中的任何一个是否是购买自己钱包的小朋友。我非常欢迎大家留言,让我们讨论为什么选择这款车以及它的感觉如何!

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