憋屈的日系越野硬货,悬挂前双叉后桥式,有口碑却没销量!

时间:2019-08-12 来源:www.saisaisai.com

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说到越野车,你不得不提到在这个领域占据很大空间的日本车。丰田普拉多,陆地巡航,三菱帕杰罗,铃木吉姆尼等日本品牌的优势都是显而易见的,并且在消费者中一直享有良好的声誉。

但多年来,一些日本品牌逐渐被越野市场所遗忘,五十铃就是其中之一。五十铃以前被称为东京的石川岛造船厂,成立于1916年。后来与东京燃气动力工业株式会社和京都国内公司合并为东京汽车工业公司。它于1949年正式更名为五十铃,是世界上最大和最古老的。其中一家商用车制造商,国内汽车工厂的许多皮卡和SUV都是用它们的底盘或车身制造的。

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20世纪80年代,五十铃抓住机会进入中国市场,并与江西汽车制造厂(江铃集团的前身)和重庆汽车制造厂(秦岭的前身)合作。 Ranger是五十铃几十年来进入中国乘用车市场的第一款车型。虽然这款车长期以来一直被忽视,但它的知名度和销量并不高,但它已经得到了很多用户的好评,所以游侠也是非常错误的。

今天我们谈的是江西五十铃的Mu-X Maverick。它的力量是什么?我们一起来看看吧。

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修改,加上两侧锋利的前大灯,看起来更耐用。

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它相对简单,属于守法设计。尾部的设计也比较低调,没有太多修改。在车身尺寸方面,该车的长度,宽度和高度分别为4830mm * 1860mm * 1830mm,轴距为2845mm。空间不大,在同一级别中处于中等水平。

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内饰的整体风格简约,但也很精致。中央控制部分覆盖有大面积的柔软皮革,以提供更好的触觉体验。超过八英寸的中控台彩色液晶大屏幕带来更加便捷的操作体验。真皮方向盘和舒适的真皮座椅确保您享受舒适的驾驶体验。前座加热功能对于温差较大的区域非常实用。

在配置方面,该车主要配备ABS防抱死,车身稳定系统,发动机电子防盗,刹车辅助等安全配置,以及陡坡下降,后方雷达,倒车影像等驾驶辅助配置等等。可以确保人员的安全。在娱乐方面,汽车系统支持CarPlay和CarLife手机互联。

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在动力方面,该车配备3.0T或1.9T直列4缸涡轮增压柴油发动机,符合国家五级排放标准;在传动方面,它配备了6速手动变速箱。其中,3.0T车型的最大马力为177Ps,最大扭矩为430N?m。 1.9T车型的最大马力为163P,最大扭矩为360N?m。

此外,该车采用了前双横臂式独立悬架,而后整体桥式非独立悬架。前后悬架减震器行程长,在大多数情况下可以保证“四轮着陆”。照顾一些极端的越野环境。

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尽管五十铃Gopher's Ranger在空间容量和质量控制方面仍然与最畅销的越野车如Tourbike和Prado存在一定差距,但Ranger在底盘结构和动力以及其他越野方面具有不可否认的优势。能力,加上17.38- -27.98万的价格反映了它的性价比,而游侠仍然物有所值。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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说到越野车,你不得不提到在这个领域占据很大空间的日本车。丰田普拉多,陆地巡航,三菱帕杰罗,铃木吉姆尼等日本品牌的优势都是显而易见的,并且在消费者中一直享有良好的声誉。

但多年来,一些日本品牌逐渐被越野市场所遗忘,五十铃就是其中之一。五十铃以前被称为东京的石川岛造船厂,成立于1916年。后来与东京燃气动力工业株式会社和京都国内公司合并为东京汽车工业公司。它于1949年正式更名为五十铃,是世界上最大和最古老的。其中一家商用车制造商,国内汽车工厂的许多皮卡和SUV都是用它们的底盘或车身制造的。

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20世纪80年代,五十铃抓住机会进入中国市场,并与江西汽车制造厂(江铃集团的前身)和重庆汽车制造厂(秦岭的前身)合作。 Ranger是五十铃几十年来进入中国乘用车市场的第一款车型。虽然这款车长期以来一直被忽视,但它的知名度和销量并不高,但它已经得到了很多用户的好评,所以游侠也是非常错误的。

今天我们谈的是江西五十铃的Mu-X Maverick。它的力量是什么?我们一起来看看吧。

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修改,加上两侧锋利的前大灯,看起来更耐用。

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它相对简单,属于守法设计。尾部的设计也比较低调,没有太多修改。在车身尺寸方面,该车的长度,宽度和高度分别为4830mm * 1860mm * 1830mm,轴距为2845mm。空间不大,在同一级别中处于中等水平。

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内饰的整体风格简约,但也很精致。中央控制部分覆盖有大面积的柔软皮革,以提供更好的触觉体验。超过八英寸的中控台彩色液晶大屏幕带来更加便捷的操作体验。真皮方向盘和舒适的真皮座椅确保您享受舒适的驾驶体验。前座加热功能对于温差较大的区域非常实用。

在配置方面,该车主要配备ABS防抱死,车身稳定系统,发动机电子防盗,刹车辅助等安全配置,以及陡坡下降,后方雷达,倒车影像等驾驶辅助配置等等。可以确保人员的安全。在娱乐方面,汽车系统支持CarPlay和CarLife手机互联。

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在动力方面,该车配备3.0T或1.9T直列4缸涡轮增压柴油发动机,符合国家五级排放标准;在传动方面,它配备了6速手动变速箱。其中,3.0T车型的最大马力为177Ps,最大扭矩为430N?m。 1.9T车型的最大马力为163P,最大扭矩为360N?m。

此外,该车采用了前双横臂式独立悬架,而后整体桥式非独立悬架。前后悬架减震器行程长,在大多数情况下可以保证“四轮着陆”。照顾一些极端的越野环境。

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尽管五十铃Gopher's Ranger在空间容量和质量控制方面仍然与最畅销的越野车如Tourbike和Prado存在一定差距,但Ranger在底盘结构和动力以及其他越野方面具有不可否认的优势。能力,加上17.38- -27.98万的价格反映了它的性价比,而游侠仍然物有所值。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载