长安疯了,紧凑型SUV配2.0T+8AT,这回真的要跟哈弗H6拼了?

时间:2019-08-12 来源:www.saisaisai.com

  原创车域无疆昨天我要分享

  在《哪吒之魔童降世》这部电影中,不乏许多经典台词,其中令疆哥感触最深的一句就是“人心中的成见就像一座大山,任你怎么努力也休想搬动”。

  其实在汽车界也有一座“大山”,不少人认为国产品牌就是比不上合资或者进口品牌。不过好在汽车界也有“哪吒”——哈弗H6,作为国民SUV常年稳居销量榜首。可是,最近长安也不甘寂寞,推出了CS75 PLUS,想用实力撼动人们心中的“大山”,到底实力如何,一起来跟疆哥了解一下。

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  据悉,长安CS75 PLUS已于8月2日在长安合肥基地下线,并于今年第三季度正式上市。长安CS75 PLUS定位紧凑型SUV,将提供普通版和运动版两种风格的外观选择。在这款新车上,疆哥感受到了自主品牌的又一次奋进。

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  长安CS75 PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计,普通版本的前脸采用了巨大的蝶翼式格栅结构,突出霸气和凌厉感。两侧修长的LED贯穿式前卫灯和硕大的雾灯区极具视觉冲击力。另外,运动版本则在普通版本的基础上,将中网进行熏黑处理,并增添了红色的“S”标识,使得整体运动气息更加浓烈。

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凌厉的折线,构造出后尾硬朗凌厉的造型,尾部的凤凰火焰尾灯和熏黑下包围也是极具辨识度。另外,普通版本的车身尺寸为4670x1865x1700mm,轴距为2710mm,而运动版本的车身长度更是达到了4700mm。

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  外观颜值不仅要高,内饰同样精致。中控台采用非对称式倾向设计,形成环绕式座舱,再搭配运动座椅和三幅式多功能方向盘,战斗感十足。中控台两个12.3英寸的一体式大屏以及游艇式电子挡杆也为内饰增添不少科技感。另外在配置上,更是搭载了IACC自适应巡航、APA5.0遥控代客泊车、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统等配置。

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  如果外观和内饰还不足以打动你,疆哥相信接下来要介绍的两套动力系统一定会让你称赞。第一套是以能耗较低而著称的1.5TGDI+爱信6AT,其发动机最大功率为178马力,最大扭矩为265牛米,百公里综合油耗为为6.7L。

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  而在高端车型搭载的蓝鲸2.0T+爱信8AT,最大功率高达233马力,最大峰值扭矩为360牛米,这套“蓝鲸动力”的发动机热效率已经达到国际领先水平,更能媲美3.5L自然吸气发动机,而且其匹配的爱信8AT变速箱,在操纵平顺性和响应速度上,也是能够碾压绝大多数同级车型所搭载的双离合以及CVT。

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  比起现款长安CS75,长安CS75 PLUS不仅在外观,内饰,还是三大件上都有一个全面的提升,那么相应的一分钱一分货,疆哥认为CS75PLUS肯定会加价的。但是换代直接加价很多肯定会让消费者心里难接受,所以长安品牌也很聪明,就在长安CS75的基础上,加了个PLUS的后缀。目的就是想告诉消费者们:我们加价有加价的道理,新车比长安CS75更好、更强。

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  当长安CS75 PLUS解决完消费者需求的问题后,就要考虑竞争对手的问题了。从今年上半年的销量来看,长安CS75的销量是被哈弗H6全面压制的,这次长安CS75 PLUS的上市,要想逆袭哈弗H6,疆哥觉得还是太难了!

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  因为哈弗H6可不是一款车型在战斗,其麾下有好几十款车型,月破5万的销量其实是采用车海战术才能达到的。而如果长安CS75 PLUS想以一打多,显然胜算不大,所以,长安CS75 PLUS和长安CS75也将采用了二代同堂的销售战略。当然,我们还是得回到哈弗H6和长安CS75 PLUS的产品力对比上。

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  车身外观设计没有确切的标准,只能说见仁见智。但是我们可以从空间和动力上来做个对比。从图表中我们可以看出,长安CS75 PLUS在车身尺寸上有更大的优势。而在动力上,哈弗H6也搭载两款1.5T/2.0T的发动机,最大输出马力169/197马力,最大峰值扭矩285/345牛米,相比较之下,还是长安CS75 PLUS占了上风。

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  长安CS75 PLUS的上市,不仅是对长安CS75的传承,更是一种超越,面对着有“国产神车”的哈弗H6,疆哥觉得长安CS75 件。但是,要说挑战H6的霸主地位,疆哥认为还是“火候未够”,毕竟H6的口碑也是常年积累下来的,当然价格合理的话,销量完全可以在现在的基础上更上一层楼,甚至会让哈弗H6的销量遭受重创,你觉得呢?

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