买车别光盯着油耗,安全性能最重要,选车应多看这5点

时间:2019-09-04 来源:www.saisaisai.com

  相信大多数人买车用车都认同“安全第一”这个理念,因为有人就有一切。昨天有幸能够聆听某大学一位汽车系教授的讲座,教授的讲座十分精彩,其主要内容是关于选车方面的几个问题,说到关于汽车安全性能相关问题时引发了我的共鸣,许多观点都非常认同。小马哥就如何选一台安全系数高的车和大家做以分享。

  首先,选择一台安全系数高的车首先应该看车重。

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  巧妇难为无米之炊,据教授分析,选择车身重一点的车会比车身轻的车更稳(前提是汽车结构布局合理),车重才不至于跑高速或者转个弯就发飘,或者高速行驶时遭遇横风就方向盘发抖,甚至是方向跑偏。还有就是质量大的车辆摩擦力也就越大。学过物理的车友都清楚摩擦力等于压力乘以摩擦系数,摩擦力与压力成正相关关系,摩擦力越大,制动效果也就越好。

  第二,选择轮胎宽一点的车型。

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件。

  第三,选择一款安全性较高的车自然是安全装备越多越好。

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  比如车身稳定系统、前后雷达、倒车影像、360全景摄像头、主动刹车系统、ABS防抱死系统、车道偏离预警、支撑力分配、疲劳驾驶提醒等安全配置要尽量多的配备。

  第四,选择一台车安不安全还需注意车身材料的刚性如何,车身用料是不是充足。

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  为了安全我们应该选择车身结构合理,车身高强度材料使用得更多的车型。车市上打着“三大件过硬、省油耐开、保值率高”的招牌在车身用料上偷工减料,有的甚至把前后防撞梁用泡沫代替,称之为“吸能”!唇亡必定齿寒,车身严重受损,车内的人员安全自然难以保证,再说谁又愿意自己的爱车轻轻一碰就把车头怼进车肚子?少数商家为了最大限度的节约成本,提高利润,在外观颜值上下功夫,有的甚至连车门防撞梁都省,这样的商家在当前车市当中确实迎合了许多消费者追求高颜值、低油耗的口味,但实际上却存在诸多安全隐患。

  第五,看车身结构设计合不合理。

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  非承载式车身肯定比承载是车身具有更高的稳定性和更好的安全性。车辆重心高度越低也就越稳,跑车的底盘往往设计得很低,这也是为了在高速行驶时有更好的稳定性,也就更加安全。还有就是看符不符合空气动力学等等。从这些安全标准去选车能够从硬件方面尽最大可能的保证自身的安全,远离事故。

  在我国汽车市场中,沃尔沃的车型综合安全性评分都比较高。还有许多国产车做工扎实、用料充足、安全配置非常丰富,也有着相当高的安全性能。然而不少合资车外形漂亮,某个方面做得比较突出,在许多安全配置上却暗中减配,虽然售价不高,油耗表现也不错,实际上却存在很多安全隐患。我们在购车时需要擦亮眼睛认真辨别,万万不可迷信合资车。

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