抓住好机会多讲实在话

时间:2019-11-29 来源:www.saisaisai.com

为此,建议我市尽快建立土保与基本养老保险的转换办法。该办法如果能得以实施,将进一步提高被征地人员参加基本养老保险的积极性,从根本上解决我市被征地人员的养老问题,同时大大减轻地方财政今后长期的支付压力。

市政协委员、区政协主席刘新华:尽早规划建设杭甬高速复线东延段

近年来,北仑港口吞吐量不断创造新高,临港大工业发展日新月异,初步形成北、中、南三条公路疏港通道,其中中、北通道是北仑区港口和临港大工业对外集疏运的主要通道。目前,北通道对外货运出口主要依靠明州大桥和招宝山大桥两条甬江通道。但明州大桥由于靠近宁波科技园区,对北仑西北片区疏港交通分流不明显;骆霞线钱塘江路以西路段为双向四车道二级公路,服务水平很低,成为北通道交通瓶颈;2010年甬江隧道禁止黄牌货车通行,大桥交通量激增,常常引起交通堵塞、交通事故频发;招宝山大桥桥梁病害多,作为疏港货运北通道的组成部分,存在较大安全隐患。

杭甬高速复线宁波段原规划西起绍兴、东至甬舟高速高速(舟山跨海大桥)滨海互通,是杭州湾南岸最重要的一条东西向高速公路。目前,杭甬高速复线前期进入可行性研究阶段。将杭甬高速复线东延跨过甬江后沿骆霞线接至集装箱货运第二通道,尽早规划建设,意义重大。它是北仑东西方向上新的交通走廊,北仑与镇海之间的又一条过江通道,又是北仑港及临港大工业后方最近的东西向快速通道且位于中心城区边缘,港口货运车辆和危化品运输车辆可通过本项目直接上高速,利于港口、工业和城市的布局开发。它对完善路网结构、推进宁波-舟山港口一体化建设、加快浙江海洋经济发展具有重要的意义。本项目建设条件相对较好,建设时机已经成熟,建议加快对杭甬高速复线东延进行可行性研究,将杭甬高速复线东延纳入宁波市高速公路网规划,与杭甬高速复线同步规划建设,为北仑、镇海以及宁波的港口和社会经济发展创造有利的条件。

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