大众排第二,最新数据说,中国人最喜欢买的汽车品牌是…

时间:2019-08-28 来源:www.saisaisai.com

  原创玩车教授2天前我要分享

  什么品牌/型号值得购买?更受消费者欢迎?

我相信你肯定会从各种渠道获得汽车参考,许多人可能会看到销售清单,这对教授来说也是一个有价值的参考;但实际上,其他一些研究报告的信息非常丰富。那么,在JDPOWER中国发布[中国品牌影响力研究]之前,或许我们可以得到一些不同的汽车参考信息,教授会给你分析和分析,也许它可以帮助你。

对中国品牌影响力的研究是调查汽车购买者对汽车品牌,购买的品牌和型号,汽车购买的考虑因素和信息来源的看法和态度。简而言之,消费者更喜欢和喜欢购买哪些品牌/型号。

让我们先看一下整体排名,然后详细分析。一些亮点值得一看。首先,在奢侈品牌中,宝马位列榜首,而且它是前三大奢侈品牌。在二线奢侈品牌中,路虎最受欢迎;那么合资品牌,南北大众几乎是一样的,那么广本是最突出的;而独立品牌,比亚迪引领自主品牌,荣威刚刚达到行业平均水平。

此外,研究指出:1。中国购买汽车消费者预算的意图比去年短。大多数人的汽车购买预算在20万年初,预算逐年下降。购买汽车的消费者更加注重“多样化和差异化的配置。 “,汽车导航,蓝牙/车载电话,汽车网络/汽车WIFI是消费者最需要的三大配置。

此外,研究发现,独立新能源汽车品牌的形象对消费者没有太大影响,并且对新能源汽车的电池技术,质量可靠性和续航范围存在担忧。

宝马的品牌影响力最大。我认为宝马的两大玩家:3系列和5系列。这项研究计算了3月至4月的意图,因此该研究的数据是指上一代F30的3系列,但你可能会发现那些从销售角度购买更多C和A4L的人,那为什么是宝马的品牌影响力得分更高?

从结果来看,3系列(准确地说是上一代3系列)的销量确实不如其他两款,那些我们不会谈论的,但我们在买车之前回归现场,3系列是当之无愧的品牌影响力。最强的车。

因为宝马是那种“优先”品牌,奥迪人比较亲近,很多人都是“如果预算不够A4的话”,而且C是“最后的选择”,当你看的时候如果你无法决定买什么,如果你选择C,你就不会错。

但宝马的话题性更强。由于其强大的时事性,其影响力更强。它是最受欢迎的,它经常用于比较;这么多人永远不会远离它。 3系列开始被考虑,包括5系列。

不久之前,3系列的价格直线下降,320个日夜落在28左右,而且经常有一句话说“新一代宝马不一定比上一代更好”,所以更换前两个月的3个系列是“在3月和4月的销售中,销量为1.3/15,000,因此各类宝马的时事性和品牌影响力达到最高。

如果你只讨论产品的力量,教授认为宝马比奥迪和梅赛德斯 - 奔驰更值得购买。这是三者中最强的。它不会降低功率并且不会减少排量(现在购买C级别为2.0,转到40+)。从缺点到优势,今天的宝马,虽然很多人不敢相信“开宝马”不仅仅是一个口号,而是一个现实,我相信给予一些时间可能是一个共识。

在这项研究中,上汽大众和一汽大众跟随宝马。这实际上没有悬念。大众汽车品牌强大,车型阵容强劲。教授们不会详细介绍。值得一提的是,广汽本田(以下简称广本)有两点值得一提:1。广本排名高于东风本田;广本比现代略强。

第一点,从侧面看,本田确实在广本更“首选”,广本的品牌影响力更高。这可以从模型布局中得知;广本的阵容可谓“全明星”阵容,雅阁,飞度,宾芝,奥德赛等,每个都是重量级选手,所以从新车购买的角度来看,广本阵营确实比较受欢迎。

并不是说东本的模型并不重,但销售并不是那么强劲。这边有7辆车(不包括细分),而东本方面则有11款车型。东本有大约30,000多个,这足以看出两个型号之间的热量差异。

本田的排名高于现代的购买意向,但在得分方面没有太大差异。这项关于品牌影响力的研究将对品牌影响力或模型的时事性产生重大影响,而北京现代仍然能够如此高的排名,那么研究指出“有多种配置可供选择”确实成为了消费者买车的重要方向。毕竟,韩国汽车在配置方面非常受欢迎。

例如,现代ix35汽车具有比较日本汽车与相同价格而不比较市场价格的优势,如天窗,汽车导航,蓝牙,汽车互联,倒车影像等。韩国汽车基本上没有必要担心配置,并且随着终端折扣,现代起亚将比日本更开放,自然其品牌影响力将更高。

更令人欣慰的是,比亚迪的排名是其自有品牌中最高的。这位教授认为这也是比亚迪的名字,因为比亚迪这几年的表现,无论产品实力,品牌实力,市场洞察力,都可以圈出来。可。

特别是汽车市场政策,购买比亚迪的汽车是百方向,首先,比亚迪的模式是遵循政策,新能源的趋势是显而易见的,但事实上,比亚迪已经开始做前趋势无论如何无论是纯电力,插件,市场还是政策,比亚迪都从未落后。一些品牌的新能源汽车,补贴不足,电池寿命不足,不会发生在比亚迪的身上。

在产品力量上,比亚迪的模型主要基于技术和性能。比亚迪从电池开始,无疑是新能源技术最核心的自主品牌。许多消费者对新能源汽车电池技术和车辆可靠性没有信心。因此,比亚迪的动力电池寿命保修,这值得学习很多新能源汽车品牌,而正因为如此,很多消费者敢于购买比亚迪的汽车。

遵循政策和技术可靠性,比亚迪的品牌影响力可能是最好的。

值得一提的两个品牌是哈弗和荣威。哈弗处于中心位置,更符合预期。虽然Haval有很多型号,但星型号并不多,H6也支持销售。单身,所以这个排名还是比较一致的。

列出参考含义

话虽如此,对于其中一些研究报告,一些朋友可能会怀疑国内报告/研究。教授的这方面表达了理解,但教授想说这件事不必是局部的,只要列表合理,就可以,然后主要取决于你如何从中获取有价值的信息,用过作为购车的参考。其中一个因素,不是决定性因素。

例如,从这个列表中,因为调查样本是近12,000个预期用户,并且最终排名没有出现很多品牌排名很高/非常落后,只有极少数排名不那么合理,那么这项研究实际上是可取的如宝马,大众,本田,丰田,排名均符合现状;

与保时捷一样,这份名单是关于品牌影响力的。影响排名的一个重要因素是用户数量,因此排名较低,但保时捷的用户群并不大,只有12,000人的一小部分,所以略有正常而非行业平均水平,所以在看一些时候其他研究,有必要考虑影响因素和成就。

一般来说,这个列表总体上有一些参考价值,但请记住,这项研究应该是您购买汽车的因素之一,而不是全部,因为它正在研究品牌影响力,购买汽车。还需要参考其他因素,这需要您考虑所有指标。毕竟,购买汽车是一件大事,应该考虑更多。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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什么品牌/型号值得购买?更受消费者欢迎?

我相信你肯定会从各种渠道获得汽车参考,许多人可能会看到销售清单,这对教授来说也是一个有价值的参考;但实际上,其他一些研究报告的信息非常丰富。那么,在JDPOWER中国发布[中国品牌影响力研究]之前,或许我们可以得到一些不同的汽车参考信息,教授会给你分析和分析,也许它可以帮助你。

对中国品牌影响力的研究是调查汽车购买者对汽车品牌,购买的品牌和型号,汽车购买的考虑因素和信息来源的看法和态度。简而言之,消费者更喜欢和喜欢购买哪些品牌/型号。

让我们先看一下整体排名,然后详细分析。一些亮点值得一看。首先,在奢侈品牌中,宝马位列榜首,而且它是前三大奢侈品牌。在二线奢侈品牌中,路虎最受欢迎;那么合资品牌,南北大众几乎是一样的,那么广本是最突出的;而独立品牌,比亚迪引领自主品牌,荣威刚刚达到行业平均水平。

此外,研究指出:1。中国购买汽车消费者预算的意图比去年短。大多数人的汽车购买预算在20万年初,预算逐年下降。购买汽车的消费者更加注重“多样化和差异化的配置。 “,汽车导航,蓝牙/车载电话,汽车网络/汽车WIFI是消费者最需要的三大配置。

此外,研究发现,独立新能源汽车品牌的形象对消费者没有太大影响,并且对新能源汽车的电池技术,质量可靠性和续航范围存在担忧。

宝马的品牌影响力最大。我认为宝马的两大玩家:3系列和5系列。这项研究计算了3月至4月的意图,因此该研究的数据是指上一代F30的3系列,但你可能会发现那些从销售角度购买更多C和A4L的人,那为什么是宝马的品牌影响力得分更高?

从结果来看,3系列(准确地说是上一代3系列)的销量确实不如其他两款,那些我们不会谈论的,但我们在买车之前回归现场,3系列是当之无愧的品牌影响力。最强的车。

因为宝马是那种“优先”品牌,奥迪人比较亲近,很多人都是“如果预算不够A4的话”,而且C是“最后的选择”,当你看的时候如果你无法决定买什么,如果你选择C,你就不会错。

但宝马的话题性更强。由于其强大的时事性,其影响力更强。它是最受欢迎的,它经常用于比较;这么多人永远不会远离它。 3系列开始被考虑,包括5系列。

不久之前,3系列的价格直线下降,320个日夜落在28左右,而且经常有一句话说“新一代宝马不一定比上一代更好”,所以更换前两个月的3个系列是“在3月和4月的销售中,销量为1.3/15,000,因此各类宝马的时事性和品牌影响力达到最高。

如果你只讨论产品的力量,教授认为宝马比奥迪和梅赛德斯 - 奔驰更值得购买。这是三者中最强的。它不会降低功率并且不会减少排量(现在购买C级别为2.0,转到40+)。从缺点到优势,今天的宝马,虽然很多人不敢相信“开宝马”不仅仅是一个口号,而是一个现实,我相信给予一些时间可能是一个共识。

在这项研究中,上汽大众和一汽大众跟随宝马。这实际上没有悬念。大众汽车品牌强大,车型阵容强劲。教授们不会详细介绍。值得一提的是,广汽本田(以下简称广本)有两点值得一提:1。广本排名高于东风本田;广本比现代略强。

第一点,从侧面看,本田确实在广本更“首选”,广本的品牌影响力更高。这可以从模型布局中得知;广本的阵容可谓“全明星”阵容,雅阁,飞度,宾芝,奥德赛等,每个都是重量级选手,所以从新车购买的角度来看,广本阵营确实比较受欢迎。

并不是说东本的模型并不重,但销售并不是那么强劲。这边有7辆车(不包括细分),而东本方面则有11款车型。东本有大约30,000多个,这足以看出两个型号之间的热量差异。

本田的排名高于现代的购买意向,但在得分方面没有太大差异。这项关于品牌影响力的研究将对品牌影响力或模型的时事性产生重大影响,而北京现代仍然能够如此高的排名,那么研究指出“有多种配置可供选择”确实成为了消费者买车的重要方向。毕竟,韩国汽车在配置方面非常受欢迎。

例如,现代ix35汽车具有比较日本汽车与相同价格而不用比较市场价格的优势,如天窗,汽车导航,蓝牙,汽车互联,倒车影像等。韩国汽车基本上没有必要担心配置,并且随着终端折扣,现代起亚将比日本更开放,自然其品牌影响力将更高。

更令人欣慰的是,比亚迪的排名是其自有品牌中最高的。这位教授认为这也是比亚迪的名字,因为比亚迪这几年的表现,无论产品实力,品牌实力,市场洞察力,都可以圈出来。可。

特别是汽车市场政策,购买比亚迪的汽车是百方向,首先,比亚迪的模式是遵循政策,新能源的趋势是显而易见的,但事实上,比亚迪已经开始做前趋势无论如何无论是纯电力,插件,市场还是政策,比亚迪都从未落后。一些品牌的新能源汽车,补贴不足,电池寿命不足,不会发生在比亚迪的身上。

在产品力量上,比亚迪的模型主要基于技术和性能。比亚迪从电池开始,无疑是新能源技术最核心的自主品牌。许多消费者对新能源汽车电池技术和车辆可靠性没有信心。因此,比亚迪的动力电池寿命保修,这值得学习很多新能源汽车品牌,而正因如此,很多消费者敢于购买比亚迪的汽车。

遵循政策和技术可靠性,比亚迪的品牌影响力可能是最好的。

值得一提的两个品牌是哈弗和荣威。哈弗处于中心位置,更符合预期。虽然Haval有很多型号,但星型号并不多,H6也支持销售。单身,所以这个排名还是比较一致的。

列出参考含义

话虽如此,对于其中一些研究报告,一些朋友可能会怀疑国内报告/研究。教授的这方面表达了理解,但教授想说这件事不必是局部的,只要列表合理,就可以,然后主要取决于你如何从中获取有价值的信息,用过作为购车的参考。其中一个因素,不是决定性因素。

例如,从这个列表中,因为调查样本是近12,000个预期用户,并且最终排名没有出现很多品牌排名很高/非常落后,只有极少数排名不那么合理,那么这项研究实际上是可取的如宝马,大众,本田,丰田,排名均符合现状;

与保时捷一样,这份名单是关于品牌影响力的。影响排名的一个重要因素是用户数量,因此排名较低,但保时捷的用户群并不大,只有12,000人的一小部分,所以略有正常而非行业平均水平,所以在看一些时候其他研究,有必要考虑影响因素和成就。

一般来说,这个列表总体上有一些参考价值,但请记住,这项研究应该是您购买汽车的因素之一,而不是全部,因为它正在研究品牌影响力,购买汽车。还需要参考其他因素,这需要您考虑所有指标。毕竟,购买汽车是一件大事,应该考虑更多。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载。